Bezirks- und Gemeindesuche
Fluglärm
HLX, Germanwings, Condor, Airberlin und die Urmutter der Billigfluglinien, die Ryanair - sie alle haben Kärnten für ein paar Monate angeflogen und machten die Fliege, wenn der Marketingbeitrag, den der Flughafen beisteuerte, aufgebraucht war. Die Nachhaltigkeit des Sponsorings? Gleich null. Wie viel Geld floss im letzten Jahrzehnt an die Fluglinien? Flughafendirektor Johannes Gatterer verweigert seit der ersten Auszahlung die Nennung von Beträgen. Dass es Steuergeld ist und er in einer Landesgesellschaft arbeitet, sind Argumente, die er im Fluglärm überhörte.
Mit gerade noch drei Verbindungen ab Klagenfurt wird es aber leiser am Flughafen. Und den Erklärungsnotstand hat Gatterer nun nicht nur vor den Bürgern, sondern auch vor der EU-Kommission, die der offensichtlichen und plumpen Wettbewerbsverzerrung nicht länger zuschauen will und den Fall nun prüft.
Bleibt eine Frage: Wie lange noch will die Kärntner Politik dem Herunterwirtschaften des für Tourismus und die Industrie wichtigen Flughafens zuschauen?
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